11月26日，木姐市缅中两国金三角口岸以替代司机方式开始试点开通该口岸。

中缅口岸重启这是大家翘首以待的好消息，不过，不过很多边贸商人却笑不起来。缅甸多以十轮以上的半挂车为主，原来货车可以直接通过，现在必须要用集装箱运输，此前使用的货车全部面临淘汰。

同时，更让人头痛的是，当前物流公司的报价都很高，这些增加的成本均会摊在商人的头上，最终也会转嫁到消费者身上。

以前，每一辆货车约需要10人以上的工人进行装卸，而根据新规定，只需直接装卸集装箱就可以了。

同时，过关的费用也与之前大不相同，预计成本共计为在缅甸境内就要花费146.5万缅元，加上到了中国境内还要花费的成本，一次货物运输需要花费将近200万缅元。

现在暂时定着集装箱租用押金：30000。集装箱使用费:200一天。正面吊服务费：200一次（一提一放）。车辆运输费：3500一趟。

是的，运费付3500元，还要压金30000元，集装箱使用费200元运费3500元。